運輸工務司司長羅立文昨（14）日表示，澳門大橋最快6月尾完工，爭取第三季內開通，但暫未有具體日期。
第四條跨海大橋從14,000多個徵名建議中選出名為「澳門大橋」，被問及中選原因。羅立文解釋，旅客若經海路來澳，見到第一條橋便是澳門大橋，同時亦能代表已抵達澳門。
公共建設局局長林煒浩補充指，評委由徵名中選出五個參考名稱，最終由特區政府決定以「澳門大橋」命名，他認為「澳門大橋」是本澳新地標，位處東面，且過往亦沒有相同命名，故認為「澳門大橋」可代表澳門。
另外，政府計劃在路環黑沙對出海域利用合條件建築廢料填海建設成生態島。羅立文重申，現有建築廢料堆填區終有一日飽和，生態島填海是目前唯一方案有效處理建築廢料和飛灰等。他稱，生態島從選址、大小、海豚保育和論證工作等，整個過程有徵詢中央政府意見，有國家的專家和機構把關，呼籲市民放心。
被問及會否公開生態島所有研究報告。羅立文指出，政府一般做法不會「一邊做一邊公開」，當局一旦落實發展方向，便會於網上公開資料，希望公眾明白。至於生態島的空間利用，羅立文稱，目前仍處於研究和論證工作，計劃有很多變化，現階段未有時間表。
運輸工務司司長羅立文透露，澳門大橋最快6月尾完工，爭取第三季內開通。 （資料圖片）
